Siden 1898 har folk brugt elektricitet til billygter og baglygter. Efter mere end 100 års udvikling har billygter gradvist dannet et komplet system. Med udviklingen af teknologi har billys oplevet halogen, xenon, LED Overgangsmønsteret på lasere, forskellige typer belysningsprodukter har forskellige begrænsninger, alle skal ikke blindt lytte til reklame, den følgende forfatter vil introducere produktegenskaber og fordele og ulemper af forskellige bilindikatorer.
Historien om anvendelse af halogenlygter i biler kan spores tilbage til 1970 s. Faktisk er det en opgraderet version af glødelamper til hjemmebrug, bortset fra at der tilføjes halogenelementer, lysstyrken øges med 1. 5 gange, og levetiden øges med 2-3 gange . Indtil for et par år siden var denne type lys stadig den mest almindelige type lyskildekilde i biler produceret af store bilproducenter. Som standardkonfiguration af billige biler er skønt halogenlamper mangler på nogle produkter på grund af den relativt lave pris, det er stadig en meget overkommelig mulighed for nogle økonomiske modeller med begrænsede omkostninger, men denne lyskilde anbefales ikke til alle . .
På grund af udviklingen i dag af&# 39 har flere og flere modeller gradvist forladt brugen af halogen-forlygter, og større mærker er begyndt at popularisere anvendelsen af xenon-forlygter i low-end modeller. Xenonlamper er tre gange lysere end halogenlamper, men deres energiforbrug er kun to tredjedele af halogenlamper. Reaktionshastigheden er imidlertid langsom, og det tager omkring tre til fire sekunder at tænde forlygterne for at opnå den bedste lysstyrke. Princippet for xenon-forlygten bestemmer imidlertid, at lyskildens retning er usikker. Grundlæggende er det nødvendigt at installere en linse for at gøre strålebestrålingsretningen mere konsistent.
Laser forlygter er dybest set en fuldt opgraderet version af LED-lyskilder
LED mener, at de, der er opmærksomme på skærmen, ikke vil være ukendte. Baggrundsbelysningen i dagens' flydende krystaldisplay er LED. LED kan direkte konvertere elektrisk energi til synligt lys. Konverteringseffektiviteten er meget høj. Alle LED-lyskilder lyder som en høj. ting. Flere og flere luksusmærker bruger nu fulde LED'er som lyskilde til forlygter, og efter at markedet er kommet frem, delegerer flere mærker også LED'er til det lille bilmarked. I den fremtidige markedstrend med energibesparelse og miljøbeskyttelse vil LED-lyskilde sandsynligvis blive mainstream.
Energiforbruget i LED-lyskilden er kun 1 / 20 af halogenlampen, og levetiden kan nå mere end 1 00.000 timer. Alle er måske ikke klar over begrebet 1 00.000 timer. Grundlæggende bliver din bil skrotet, og lysene kan bruges normalt Sammenlignet med xenon-forlygter, de er mindre i størrelse og kan lyse med det samme, hvilket er meget sikkert at køre, men kravene til LED-lyskilder til varmeafledning og ventilation er også meget høj.
Laser forlygter er i øjeblikket den mest avancerede teknologi inden for bilbelysning. Alle aspekter er dybest set en omfattende opgradering af LED-lyskilder. De er unikke med hensyn til bestrålingsafstand og kan nå en rækkevidde på 600 meter foran. Bestrålet til 300 meter. På nuværende tidspunkt kan den eneste ulempe være, at omkostningerne er for høje til at blive populariseret. Ovenstående fire typer forlygter er en grov introduktion til alle.